Geotêxtil agulhado para engenharia rodoviária
Geotêxtil agulhado for highway engineering is a nonwoven fabric made from polyester (PET) or polypropylene (PP) staple fibers through a needle punching process. Its 3D fiber structure offers excellent tensile strength, tear resistance, puncture resistance, filtration, drainage, and separation capabilities. It is widely used in highways, rural roads, railways, and airport runways to enhance base stabilization, prevent subgrade deformation, and extend pavement lifespan.
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Parâmetros básicos
Geotêxtil agulhado para engenharia rodoviária é um tecido não tecido fabricado a partir de fibras descontínuas de poliéster (PET) ou polipropileno (PP) através de um processo de perfuração por agulha. A sua estrutura de fibra 3D oferece uma excelente resistência à tração, resistência ao rasgo, resistência à perfuração, filtração, drenagem e capacidades de separação. É amplamente utilizado em auto-estradas, estradas rurais, caminhos-de-ferro e pistas de aeroportos para melhorar a estabilização da base, evitar a deformação do subleito e prolongar a vida útil do pavimento.
Especificações principais
Caraterísticas
- Resistente aos raios UV
- Resistência a altas temperaturas (até 230°C), mantém a estabilidade estrutural e as propriedades físicas originais.
- Elevada drenagem no plano e permeabilidade vertical
- Excelente resistência à fluência
- Resistente à corrosão química (contaminantes do solo, gasolina, gasóleo, etc.)
- Elevado alongamento sob tensão, adapta-se bem a substratos desiguais e irregulares.
Função
- Respirável e permeável: Permite a passagem da água e evita a erosão do solo e da areia.
- Alta condutividade da água: Forma canais de drenagem eficientes para remover o excesso de líquidos e gases.
- Alta permeabilidade sob pressão: Mantém um excelente caudal de água, mesmo sob pressão do solo e da água.
- Distribuição de tensões: Dispersa, transfere ou decompõe eficazmente o stress concentrado para proteger o solo de danos.
- Camada de separação: Evita a mistura entre as camadas superior e inferior de areia, solo e betão.
- Resistência química: Fabricado em fibras PP ou PET, resistente a ácidos, álcalis, corrosão, calor e oxidação.
- Leve e de fácil instalação: Reduz o tempo e os custos de construção e melhora a eficiência.
- Reforço: Aumenta a resistência à tração do solo, a resistência à deformação e a estabilidade estrutural, melhorando a qualidade do solo.
Objetivo
- Material de filtragem para separação de solos
- Material de drenagem para reservatórios, processamento de minerais em minas e drenagem de fundações em edifícios altos
- Material anti-incrustante para aterros fluviais e proteção de taludes
- Material de reforço para leitos de estradas de caminhos-de-ferro, auto-estradas, pistas de aeroportos e material de estabilização para a construção de estradas pantanosas
- Material de isolamento térmico para proteção contra a geada e o congelamento
- Material anti-rachadura para pavimentos de asfalto