Geotêxteis agulhados para engenharia ferroviária

Descrição

Geotêxtil perfurado com agulha para engenharia ferroviária é um tecido não tecido de alta resistência feito de fibras descontínuas de poliéster (PET) ou polipropileno (PP). Fabricado através de processos avançados de perfuração por agulha, este geotêxtil apresenta uma excelente resistência à tração, durabilidade e permeabilidade. Foi especificamente concebido para projectos de construção ferroviária, incluindo reforço de subleito, drenagem, estabilização de balastro e prevenção de contaminação entre camadas de solo. Ajuda a melhorar o desempenho da via e a prolongar a vida útil da infraestrutura ferroviária.

Especificações principais

Caraterísticas

Durabilidade: Os geotêxteis são feitos de materiais de alta qualidade, oferecendo uma forte durabilidade e um desempenho anti-envelhecimento, garantindo uma eficácia a longo prazo.

Facilidade de construção: Os geotêxteis são altamente flexíveis e adaptáveis, permitindo cortes e uniões fáceis para se adaptarem a vários terrenos complexos durante a construção.

Custo-eficácia: Em comparação com os materiais impermeáveis tradicionais, os geotêxteis são mais acessíveis, reduzindo significativamente o custo dos projectos rodoviários.

Função

Reforço: Na construção de estradas e caminhos-de-ferro, os geotêxteis aumentam a resistência à tração e a estabilidade do solo, evitando a deformação ou o colapso sob cargas pesadas de veículos ou comboios.

Separação: Os geotêxteis actuam como uma barreira entre camadas de solo com propriedades diferentes, impedindo a mistura e assegurando a integridade estrutural a longo prazo.

Drenagem: Os geotêxteis facilitam a drenagem da água em subleitos rodoviários ou ferroviários, evitando a acumulação de água que pode enfraquecer a estabilidade e a durabilidade.

Cenários de aplicação