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Geotêxtil agulhado para engenharia rodoviária

Geotêxtil agulhado para engenharia rodoviária é um tecido não tecido fabricado a partir de fibras descontínuas de poliéster (PET) ou polipropileno (PP) através de um processo de perfuração por agulha. A sua estrutura de fibra 3D oferece uma excelente resistência à tração, resistência ao rasgo, resistência à perfuração, filtração, drenagem e capacidades de separação. É amplamente utilizado em auto-estradas, estradas rurais, caminhos-de-ferro e pistas de aeroportos para melhorar a estabilização da base, evitar a deformação do subleito e prolongar a vida útil do pavimento.

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Parâmetros básicos

Geotêxtil agulhado para engenharia rodoviária é um tecido não tecido fabricado a partir de fibras descontínuas de poliéster (PET) ou polipropileno (PP) através de um processo de perfuração por agulha. A sua estrutura de fibra 3D oferece uma excelente resistência à tração, resistência ao rasgo, resistência à perfuração, filtração, drenagem e capacidades de separação. É amplamente utilizado em auto-estradas, estradas rurais, caminhos-de-ferro e pistas de aeroportos para melhorar a estabilização da base, evitar a deformação do subleito e prolongar a vida útil do pavimento.

Especificações principais

Parâmetro Descrição das especificações
Material Poliéster de filamento contínuo (PET) ou polipropileno (PP)
Peso 100g/m2-800g/m2
Espessura 0,8-5 mm
Largura 1-7 metros (personalizável)
Comprimento do rolo 50-200 metros/rolo (personalizável)
Cor Branco, preto, cinzento (personalizável)
Resistência à tração ≥ 8 kN/m (varia consoante o peso)
Alongamento ≥ 25%
Resistência ao rasgamento ≥ 200 N
Resistência química Excelente resistência aos ácidos e álcalis
Coeficiente de permeabilidade 10-¹-10-³ cm/s
Temperatura de funcionamento -40℃ a +120℃

Caraterísticas

  • Resistente aos raios UV
  • Resistência a altas temperaturas (até 230°C), mantém a estabilidade estrutural e as propriedades físicas originais.
  • Elevada drenagem no plano e permeabilidade vertical
  • Excelente resistência à fluência
  • Resistente à corrosão química (contaminantes do solo, gasolina, gasóleo, etc.)
  • Elevado alongamento sob tensão, adapta-se bem a substratos desiguais e irregulares.

Função

  • Respirável e permeável: Permite a passagem da água e evita a erosão do solo e da areia.
  • Alta condutividade da água: Forma canais de drenagem eficientes para remover o excesso de líquidos e gases.
  • Alta permeabilidade sob pressão: Mantém um excelente caudal de água, mesmo sob pressão do solo e da água.
  • Distribuição de tensões: Dispersa, transfere ou decompõe eficazmente o stress concentrado para proteger o solo de danos.
  • Camada de separação: Evita a mistura entre as camadas superior e inferior de areia, solo e betão.
  • Resistência química: Fabricado em fibras PP ou PET, resistente a ácidos, álcalis, corrosão, calor e oxidação.
  • Leve e de fácil instalação: Reduz o tempo e os custos de construção e melhora a eficiência.
  • Reforço: Aumenta a resistência à tração do solo, a resistência à deformação e a estabilidade estrutural, melhorando a qualidade do solo.

Objetivo

  • Material de filtragem para separação de solos
  • Material de drenagem para reservatórios, processamento de minerais em minas e drenagem de fundações em edifícios altos
  • Material anti-incrustante para aterros fluviais e proteção de taludes
  • Material de reforço para leitos de estradas de caminhos-de-ferro, auto-estradas, pistas de aeroportos e material de estabilização para a construção de estradas pantanosas
  • Material de isolamento térmico para proteção contra a geada e o congelamento
  • Material anti-rachadura para pavimentos de asfalto

Cenários de aplicação

Geotêxtil agulhado para engenharia rodoviária

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