Выбрать страницу

Иглопробивной геотекстиль для строительства автомобильных дорог

Иглопробивной геотекстиль for highway engineering is a nonwoven fabric made from polyester (PET) or polypropylene (PP) staple fibers through a needle punching process. Its 3D fiber structure offers excellent tensile strength, tear resistance, puncture resistance, filtration, drainage, and separation capabilities. It is widely used in highways, rural roads, railways, and airport runways to enhance base stabilization, prevent subgrade deformation, and extend pavement lifespan.

See more products at Геотекстиль Каталог!

Основные параметры

Дорожно-строительный иглопробивной геотекстиль это нетканое полотно, изготовленное из полиэфирных (ПЭТ) или полипропиленовых (ПП) штапельных волокон методом иглопробивания. Его 3D-структура волокон обеспечивает превосходную прочность на разрыв, сопротивление разрыву, проколу, фильтрацию, дренаж и разделение. Она широко используется на автомагистралях, сельских дорогах, железных дорогах и взлетно-посадочных полосах аэропортов для улучшения стабилизации основания, предотвращения деформации грунта и продления срока службы дорожного покрытия.

Основные характеристики

Параметр Спецификация Описание
Материал Непрерывная нить из полиэстера (PET) или полипропилена (PP)
Вес 100 г/м2-800 г/м2
Толщина 0,8-5 мм
Ширина 1-7 метров (настраиваемый)
Длина рулона 50-200 метров/рулон (настраиваемый)
Цвет Белый, черный, серый (настраиваемый)
Прочность на разрыв ≥ 8 кН/м (зависит от веса)
Удлинение ≥ 25%
Прочность на разрыв ≥ 200 N
Химическая стойкость Отличная устойчивость к кислотам и щелочам
Коэффициент проницаемости 10-¹-10-³ см/с
Рабочая температура от -40℃ до +120℃

Характеристики

  • Устойчивость к ультрафиолетовому излучению
  • Устойчивость к высоким температурам (до 230°C), сохраняет стабильность структуры и первоначальные физические свойства.
  • Высокий уровень дренажа в плоскости и вертикальной водопроницаемости
  • Отличное сопротивление ползучести
  • Устойчивость к химической коррозии (загрязнения почвы, бензин, дизельное топливо и т.д.)
  • Высокое удлинение под нагрузкой, хорошо адаптируется к неровным и неоднородным основаниям.

Функция

  • Дышащий и воздухопроницаемый: Позволяет пропускать воду, предотвращая эрозию почвы и песка.
  • Высокая проводимость воды: Формирует эффективные дренажные каналы для отвода излишков жидкостей и газов.
  • Высокая проницаемость под давлением: Поддерживает отличную подачу воды даже под давлением почвы и воды.
  • Распределение напряжений: Эффективно рассеивает, переносит или разлагает концентрированную нагрузку, защищая почву от повреждений.
  • Разделительный слой: Предотвращает смешивание верхнего и нижнего слоев песка, грунта и бетона.
  • Химическая стойкость: Изготовлены из полипропиленовых или полиэтиленовых волокон, устойчивы к кислотам, щелочам, коррозии, нагреву и окислению.
  • Легкий вес и простая установка: Сокращает время и стоимость строительства, повышая его эффективность.
  • Усиление: Повышает прочность почвы на растяжение, устойчивость к деформации и структурную стабильность, улучшая качество почвы.

Назначение

  • Фильтрационный материал для разделения грунта
  • Дренажный материал для водохранилищ, обработки минералов в шахтах и дренажа фундаментов в высотных зданиях
  • Противонакипной материал для речных набережных и защиты откосов
  • Укрепляющий материал для дорожного полотна железных и автомобильных дорог, взлетно-посадочных полос аэропортов, а также стабилизирующий материал для строительства болотистых дорог
  • Теплоизоляционный материал для защиты от мороза и замерзания
  • Антитрещинный материал для асфальтовых покрытий

Сценарии применения

Иглопробивной геотекстиль для строительства автомобильных дорог

Оставьте свое сообщение