Géotextile aiguilleté pour l'ingénierie routière

Paramètres de base

Géotextile aiguilleté pour l'ingénierie routière est un tissu non tissé fabriqué à partir de fibres discontinues de polyester (PET) ou de polypropylène (PP) par un procédé d'aiguilletage. Sa structure de fibres en 3D offre une excellente résistance à la traction, à la déchirure, à la perforation, à la filtration, au drainage et à la séparation. Il est largement utilisé sur les autoroutes, les routes rurales, les chemins de fer et les pistes d'aéroport pour améliorer la stabilisation de la base, prévenir la déformation de la plate-forme et prolonger la durée de vie de la chaussée.

Principales spécifications

Caractéristiques

• Résistant aux UV
• Résistance aux températures élevées (jusqu'à 230°C), maintien de la stabilité structurelle et des propriétés physiques d'origine.
• Drainage en plan et perméabilité verticale élevés
• Excellente résistance au fluage
• Résistant à la corrosion chimique (contaminants du sol, essence, diesel, etc.)
• Allongement sous contrainte élevé, s'adapte bien aux substrats inégaux et irréguliers.

Fonction

• Respirant et perméable : Permet le passage de l'eau tout en empêchant l'érosion du sol et du sable.
• Conductivité élevée de l'eau : Forme des canaux de drainage efficaces pour évacuer les liquides et les gaz excédentaires.
• Haute perméabilité sous pression : Maintient un excellent débit d'eau même sous la pression du sol et de l'eau.
• Distribution des contraintes : Disperse, transfère ou décompose efficacement les contraintes concentrées afin de protéger le sol contre les dommages.
• Couche de séparation : Empêche le mélange entre les couches supérieures et inférieures de sable, de terre et de béton.
• Résistance chimique : Fabriqué en fibres PP ou PET, résistant aux acides, aux alcalis, à la corrosion, à la chaleur et à l'oxydation.
• Léger et facile à installer : Réduit les délais et les coûts de construction tout en améliorant l'efficacité.
• Renforcement : Améliore la résistance à la traction, la résistance à la déformation et la stabilité structurelle du sol, améliorant ainsi la qualité du sol.

Objectif

• Matériau de filtration pour la séparation des sols
• Matériau de drainage pour les réservoirs, le traitement des minerais dans les mines et le drainage des fondations dans les immeubles de grande hauteur
• Matériau anti-affouillement pour les digues de rivières et la protection des talus
• Matériau de renforcement pour les plates-formes des chemins de fer, des autoroutes, des pistes d'aéroport, et matériau de stabilisation pour la construction de routes marécageuses
• Matériau d'isolation thermique pour la protection contre le gel et la congélation
• Matériau anti-fissuration pour les chaussées en asphalte

Scénarios d'application