Выбрать страницу

Композитная геомембрана для дорожного строительства

В дорожном строительстве композитные геомембраны используются в основном для укрепления основания и дренажной обработки. Они повышают несущую способность дороги, уменьшают оседание основания, предотвращают проникновение воды и эрозию почвы, эффективно защищая стабильность дорожного основания. Кроме того, композитные геомембраны могут сдерживать рост сорняков и снижать объем работ по обслуживанию дорог.

Описание

В дорожном строительстве композитные геомембраны используются в основном для укрепления грунта и очистки дренажа. Дорожно-строительная геомембрана может увеличить несущую способность дороги, уменьшить осадку фундамента, предотвратить проникновение воды и эрозию почвы, эффективно защищая стабильность дорожного основания. Кроме того, композитные геомембраны могут подавлять рост сорняков и снижать объем работ по обслуживанию дорог.

Основной параметр

Параметр Технические характеристики
Состав материала Геомембрана из ПНД + иглопробивной геотекстиль
Толщина мембраны 0,2 мм - 2,0 мм
Вес ткани 100 г - 600 г/м²
Композитные слои Один текстиль + одна мембрана / Два текстиля + одна мембрана / Многослойный
Ширина Стандартные 6 метров, настраиваемые 1м-8м
Длина 50 м или 100 м в рулоне, настраиваемый
Прочность на разрыв ≥ 18 МПа (регулируется в зависимости от ткани)
Прочность на разрыв ≥ 80 N
Проницаемость ≤ 1,0×10-¹³ см/с

Основные характеристики

  • Высокие физико-механические показатели прочности на разрыв, сопротивления разрыву и проколу
  • Отличные свойства продукта: высокая прочность, хорошие характеристики удлинения и большой модуль деформации
  • Превосходные характеристики материала: устойчивость к кислотам/щелочам, коррозионная стойкость, устойчивость к старению и превосходная непроницаемость

Функция

  • Непроницаемость: Используется в качестве противопросадочного слоя в дорожных основаниях/насыпях для предотвращения инфильтрации воды, уменьшения размягчения/деформации основания, повышения устойчивости и долговечности.
  • Защита от коррозии: Служит защитным барьером в мостах, водопропускных трубах и тоннелях от водной/химической коррозии, значительно продлевая срок службы конструкции.
  • Разделительный слой: Поддерживает целостность материала, предотвращая смешивание между различными строительными слоями, обеспечивая инженерное качество.
  • Арматура: В сочетании с грунтом/агрегатом образует армированные слои, которые повышают прочность на растяжение/сопротивление деформации, увеличивая несущую способность.
  • Контроль поселений: Эффективно снижает просадку дорожного покрытия в районах с мягким грунтом, улучшая консолидацию грунта, сохраняя ровность дороги.

Сценарии применения

Композитная геомембрана для дорожного строительства

Оставьте свое сообщение